Πρόσφατα, λάβαμε πολλά καλά νέα διαδοχικά, συμπεριλαμβανομένης της αποδοχής του έργου ηλιακών λαμπτήρων δρόμου Jinhua iot της εταιρείας Jiangsu Kaiyuan, της ολοκλήρωσης του έργου λαμπτήρων οδού Xi 'an Solar Street της Jiangsu Boya, της ολοκλήρωσης του έργου φωτιστικών ηλιακών οδών Qidong Riverside της Hanni Jiangsu Company, και την ολοκλήρωση του έργου Guorao ηλιακών λαμπτήρων οδού συμμετείχε από την Shandong Zhiao και άλλες εταιρείες.Στις 22 Απριλίου του τρέχοντος έτους, οι Ιάπωνες επισκέφτηκαν το έργο φωτοβολταϊκών λαμπτήρων δρόμου που ανέλαβε η Beijing Lingyang Weiye στη Ζώνη Οικονομικής Ανάπτυξης του Πεκίνου.Οι περισσότεροι από αυτούς τους φωτοβολταϊκούς λαμπτήρες δρόμου χρησιμοποιούνται σε δρόμους αστικής κυκλοφορίας, κάτι που είναι πολύ συναρπαστικό.Τα ηλιακά φώτα δρόμου δεν φωτίζουν μόνο τους αγροτικούς δρόμους σε ορεινές περιοχές, αλλά μια νέα γενιά ηλιακών φώτων δρόμου μετακινείται στις αστικές αρτηρίες, αντικαθιστώντας εν μέρει τα φώτα του κεντρικού δρόμου.Αυτή είναι μια αυξανόμενη τάση.Τα μέλη των επιχειρήσεων της νέας επιτροπής ενεργειακού φωτισμού θα πρέπει να προετοιμαστούν πλήρως, να πραγματοποιήσουν στρατηγικό σχεδιασμό, να ολοκληρώσουν το απόθεμα τεχνολογίας συστήματος, να βελτιώσουν την παραγωγική ικανότητα, να βελτιώσουν την αλυσίδα εφοδιασμού και τη βιομηχανική αλυσίδα και να προετοιμαστούν για την έκρηξη της σταδιακής αγοράς.

Από το 2015 χρησιμοποιείται ευρέως ο οδικός φωτισμός της πηγής φωτός LED και ο οδικός φωτισμός στη χώρα μας έχει εισέλθει σε νέο στάδιο.Ωστόσο, από την προοπτική της εθνικής εφαρμογής οδικού φωτισμού, το ποσοστό διείσδυσης του φωτισμού δρόμου LED είναι μικρότερο από το 1/3 και πολλές πόλεις πρώτης και δεύτερης βαθμίδας κυριαρχούνται βασικά από λάμπα νατρίου υψηλής πίεσης και πηγή φωτός αλογονιδίου χρυσού χαλαζία .Με την επιταχυνόμενη διαδικασία μείωσης των εκπομπών άνθρακα, είναι αναπόφευκτη τάση ο λαμπτήρας δρόμου LED να αντικαθιστά τον λαμπτήρα νατρίου υψηλής πίεσης.Αυτή η αντικατάσταση θα εμφανιστεί σε δύο περιπτώσεις: πρώτον, ο λαμπτήρας δρόμου με πηγή φωτός LED αντικαθιστά μέρος του λαμπτήρα νατρίου υψηλής πίεσης.Δεύτερον, οι ηλιακοί λαμπτήρες δρόμου LED αντικαθιστούν μέρος των λαμπτήρων δρόμου υψηλής πίεσης νατρίου.

Ήταν επίσης το 2015 που άρχισαν να εφαρμόζονται μπαταρίες λιθίου στην αποθήκευση ενέργειας φωτοβολταϊκών λαμπτήρων δρόμου σε μεγάλη κλίμακα, γεγονός που βελτίωσε την ποιότητα αποθήκευσης ενέργειας.Οι υπερπυκνωτές εφαρμόστηκαν νωρίτερα.Η πρόοδος της τεχνολογίας αποθήκευσης ενέργειας γεννά τον συνδυασμένο φωτοβολταϊκό λαμπτήρα δρόμου υψηλής ισχύος.Τον Δεκέμβριο του 2017, η Changsha Dongzhu Expressway, 12,3 km, 6-8 λωρίδες και προς τις δύο κατευθύνσεις, πρωτοστάτησε στην υιοθέτηση συνδυασμένων φωτοβολταϊκών λαμπτήρων δρόμου υψηλής ισχύος 240 watt που αναπτύχθηκε από την «Hunan Naipuen Company», η οποία είναι το πρώτο έργο ηλιακών λαμπτήρων δρόμου που όλα χρησιμοποιούν αποθήκευση ενέργειας υπερπυκνωτών.Το 2016, η Anhui Longyue Company κέρδισε την προσφορά G104, αμφίδρομη οκτώ λωρίδες κυκλοφορίας, 180 watt φωτοβολταϊκών λαμπτήρων οδών υψηλής ισχύος εγκατεστημένα.Τον Αύγουστο του 2020, η Shandong Zhiao ανέπτυξε επιτυχώς μονάδα μαλακής μεμβράνης χαλκού ινδίου γαλλίου σεληνίου και ενσωμάτωση πόλων φωτός, ηλιακός λαμπτήρας δρόμου 150 με ένα σύστημα υψηλής ισχύος, εφαρμόστηκε για πρώτη φορά στην υπερυψωμένη διάβαση West 5th Road, Zibo, ανοίγοντας ένα νέο στάδιο μονού συστήματος Εφαρμογή φωτοβολταϊκών λαμπτήρων δρόμου υψηλής ισχύος — το στάδιο του φωτισμού του κύριου δρόμου, το οποίο είναι αξιοσημείωτο.Το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό του είναι να επιτυγχάνει ένα ενιαίο σύστημα υψηλής ισχύος.Μετά το μαλακό φιλμ εμφανίστηκε μονοκρυσταλλικό πυρίτιο και ενσωμάτωση λαμπτήρων, μονοκρυσταλλικό πυρίτιο, ενσωματωμένη μονάδα και ενσωμάτωση πόλου λαμπτήρα φωτοβολταϊκό λαμπτήρα δρόμου υψηλής ισχύος.Ολοκληρώθηκε ένα τεχνικό απόθεμα για λαμπτήρες δρόμου ύψους 12 μέτρων για την αντικατάσταση μέρους της διαθέσιμης ηλεκτρικής ενέργειας.

Αυτή η δομή των ηλιακών φώτων δρόμου ύψους 12 μέτρων σε σύγκριση με τα κεντρικά φώτα δρόμου, έχει πολλά πλεονεκτήματα, εφόσον οι συνθήκες φωτισμού στη σωστή θέση μπορούν να αντικαταστήσουν πλήρως τα φώτα του κεντρικού δρόμου, ισχύς ενός συστήματος έως 200 έως 220 Watt. εάν η χρήση πηγής φωτός LED 160 έως 200 lumen, μπορεί να εφαρμοστεί πλήρως στον περιφερειακό αυτοκινητόδρομο, στην οδό ταχείας κυκλοφορίας και σε άλλους αμφίδρομους οδικούς φωτισμούς σε περισσότερες από έξι λωρίδες.Δεν χρειάζεται να κάνετε αίτηση για ποσόστωση ηλεκτρικού ρεύματος, δεν χρειάζεται να τοποθετήσετε καλώδια, δεν χρειάζεται μετασχηματιστή, δεν χρειάζεται να μετακινήσετε τη γη και την επίχωση, εάν σύμφωνα με τον τυπικό σχεδιασμό, μπορεί να καλύψει πλήρως τις ανάγκες ενέργειας επτά ημερών με βροχή, ομίχλη και χιόνι αποθήκευση, διάρκεια ζωής μέχρι τρία χρόνια, πέντε χρόνια, οκτώ χρόνια?Η αποθήκευση ενέργειας του ηλιακού λαμπτήρα δρόμου υποστηρίζεται για χρήση μπαταρίας λιθίου για 3-5 χρόνια και ο υπερπυκνωτής μπορεί να χρησιμοποιηθεί για 5-8 χρόνια.Η τρέχουσα τεχνολογία ελεγκτή δεν μπορεί μόνο να παρακολουθεί και να ανατροφοδοτεί εάν η κατάσταση λειτουργίας είναι ενεργοποιημένη ή όχι, αλλά και να συνδέεται με μια επαγγελματική πλατφόρμα διαχείρισης για να παρέχει μεγάλα δεδομένα κατανάλωσης ενέργειας και κατάστασης αποθήκευσης ενέργειας για μείωση εκπομπών άνθρακα και εμπορία άνθρακα.

Η ηλιακή λάμπα δρόμου μπορεί να αντικαταστήσει την κύρια λάμπα δρόμου είναι μια σημαντική νέα ενεργειακή πρόοδος τεχνολογίας φωτισμού, ευχάριστα συγχαρητήρια.Αυτές δεν είναι μόνο οι ανάγκες κοινωνικής ανάπτυξης, προστασίας του περιβάλλοντος, εξοικονόμησης ενέργειας και μείωσης των εκπομπών, αλλά και οι άκαμπτες ανάγκες της αγοράς λαμπτήρων δρόμου και είναι η ευκαιρία που προσφέρει η ιστορία.Όχι μόνο η εγχώρια αγορά αντιμετωπίζει μεγάλη υποκατάσταση, αλλά και η διεθνής αγορά.Στο περιβάλλον της παγκόσμιας έλλειψης ενέργειας, της προσαρμογής της ενεργειακής δομής και της μείωσης των εκπομπών άνθρακα, τα προϊόντα ηλιακού φωτισμού ευνοούνται περισσότερο από ποτέ.Ταυτόχρονα, ένας μεγάλος αριθμός φώτων κήπου, φώτα τοπίου χρειάζονται επίσης επείγουσα αναβάθμιση.

Οι αρχαίοι έλεγαν: «η επιτυχία εξαρτάται από τη σκέψη και την καταστροφή», «όλα γίνονται εκ των προτέρων».Προτείνεται ότι οι επιχειρήσεις θα πρέπει να επιφυλάξουν τη σχεδίαση, την κατασκευή και την τεχνολογία του συστήματος για την ενοποίηση εξαρτημάτων και πόλων λαμπτήρων και εξαρτημάτων και λαμπτήρων το συντομότερο δυνατό για να αντιμετωπίσουν την άφιξη του κύριου σταδίου αντικατάστασης των λαμπτήρων δρόμου.